Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Trainer
Trainer
Trainer
Trainer
© Cổng Chơi Nhẹ Nhàng Góc Chơi Cuối Tuần Trò Chơi Rảnh RỗiBạn Cùng Chơi