Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
13 March 2017
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. 09-09 Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Chợ Game Nhỏ
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.