| • Lối Vào Trò Chơi | 09-08 |
| • Sân Chơi Trí Tuệ | 09-08 |
| • Cổng Trò Chơi Sáng Tạo | 09-08 |
| • Thế Giới Trò Chơi Nhỏ | 09-08 |
| • Rừng Câu Đố | 09-08 |
| • Sân Chơi Trí Tuệ | 09-08 |
| • Hộp Game Nhỏ | 09-08 |
| • Thư Viện Game Mini | 09-08 |
| • Thế Giới Câu Đố | 09-08 |

iri6j Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. 09-09 Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Sân Sau Giải Trí
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.Phỏm trực tuyến game gõ phím theo nhạc game pro VNG